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棕刚玉可深度清洁船舶且喷砂成本低

来源:原创 更新时间:2018-09-22 点击: 13 次
    造船过程中需要有棕刚玉喷砂除锈、涂料涂装的步骤,有的还需要做阴极保护处理,这些是船舶防护的必经步骤。最原始船舶养护是使用榔头、钢丝刷、铁皮刀等来处理锈蚀,再进行上漆。因为除锈的工作都是需要在船舶合拢后进行,作业条件非常艰苦,质量也不好。自从现代的棕刚玉喷砂除锈工艺出现,船舶的养护工作无论在效率上还是在质量上都有了非常大的提高,可以说是质的飞跃。
 
    首先现在大部分的大型船只都是由钢材做成的,而钢材常年漂泊在海上,受到海水腐蚀、海洋大气环境、昼夜温差的变化、空气潮湿度大等一系列因素的影响,是所有钢材制品中最容易受到腐蚀的,所以,喷砂以及涂护工作就格外严格。而清洁是第一步也是最重要的一步,清洁的好坏直接影响涂层的使用寿命。
 
    为了最大限度的降低腐蚀的发生,喷砂中,一是要注意喷砂后的可溶性盐含量要低。如果喷砂中嵌入了过多的可溶性盐,即使进行了非常好的涂层防护,但里面的可溶性盐仍然能够吸收外部的水分,在内部实现渗透性起泡,时间久了容易产生膨胀,降低涂层的附着力,潜在的威胁着船舶涂层寿命。经过棕刚玉微粉喷砂后,钢材表面的可溶性盐的含量是低于0.01%的。在涂层后,几乎不与外界的水分发生接触。所以内部腐蚀的潜在危险就更低。
 
   二是注意清洁效果。如果喷砂后,船体仍然存在一些污渍、腐蚀层、油漆皮等,那么船只仍然处于被腐蚀的危险中。然而大多的磨料都停留在Sa2.5级的清洁效果,只有极少数的磨料能达到Sa3最高等级标准要求,其中棕刚玉正是这种能达到Sa3级标准的磨料之一。在喷砂过程中棕刚玉能够深入到凹凸部位进行深度清洁,在100*100mm的面积内,实现95%以上呈现金属光泽,没有可见的划痕,表面粗糙度在30-80微米的效果。配合含可溶性盐极低的特点,能够实现涂层长达20年的附着力,大大降低了后期的维护成本。

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